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 Evolution..

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Turbor

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MessageSujet: Evolution..   Lun 16 Mai 2016 - 18:50

https://www.facebook.com/CampagnaMotors/photos/pcb.10153627926453951/10153627918923951/?type=3&theater



quelqun pourrait mexpliquer? les anciens T-rex fesaient des temps plus rapides que la machine de course que Campagna viens de sortir. Ses memes t-rex la etaient legals sur la route, arrivaient a la piste par la route et non en remorque et tournaient plus rapidement avec 2 personnes a bord et des pneus de rue que cette machine la. Belle evolution... che pas
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emma28



Messages : 1
Date d'inscription : 14/11/2014

MessageSujet: Re: Evolution..   Lun 16 Mai 2016 - 19:50

Euh.. Le T-REX de course de Campagna tourne plus vite qu'un Kawa. Ce n'est pas une question de HP, mais d'ingénierie. Leur moteur est stock. Quel est le temps d'un T-REX Kawa stock, chrono avec un transpondeur sur cette piste?


Dernière édition par emma28 le Mar 17 Mai 2016 - 5:30, édité 1 fois
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johnny

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Messages : 881
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MessageSujet: Re: Evolution..   Lun 16 Mai 2016 - 23:22

Lol , j espere que personne ne metteras en doute que les T-rex a moteur 1400 sont plus rapide que le BMW 1600.
Si vous en doutez, faites vous meme le test ne vous fiez pas sur personne , sourtout pas un manufacturiez ou quelqu un qui dirige un club.

160 , 197, 225, 258.7 hp, (le 258.7 n est peut etres pas exacte, car cette donner viens de la roue arriere )

Sur le quel paririez vous ? Petit conseil ne pariez pas contre ma reponse, je les ai tous essayer.

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johnny

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Messages : 881
Date d'inscription : 31/03/2008

MessageSujet: Re: Evolution..   Lun 16 Mai 2016 - 23:32

Les chrono sur cette meme piste, Les reponses ont ete effacer le site de facebook Campagna est sensurer au success du 16S , je pense qu il se compare bien au 1200 plustot.

16S sur slick, alleger sans lumieres, pilote licence professionnel resultat 2 29sec
1400 pneus de rue,2 personnes a bord, pilote jamais courser dedenteur d un permis de conduire,
2 24sec
Honetement avec un si grand ecart je crois qu il est impossible de penser qu un 16 arrive a chauffer les fesses d un 14. Le t rex, le vrai R.I.P.
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David

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MessageSujet: Re: Evolution..   Mar 17 Mai 2016 - 16:25

2.24, avec un moteur stock ?

Le moteur du 16S est stock aussi.
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johnny

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Messages : 881
Date d'inscription : 31/03/2008

MessageSujet: Re: Evolution..   Mer 18 Mai 2016 - 13:20

Oui et des pneus de rue et deux personnes à bord. Tu ne seras pas capable de dire qu un 26s est aussi rapide. 160 c est moin que 197.

160<197 C est peut être plus facile à comprendre comme ca
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RAD



Messages : 27
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MessageSujet: Re: Evolution..   Mer 18 Mai 2016 - 18:38

Surtout sur une piste qui en es pas une de go kart ou tu peux exploiter de la puissance un peu.l'ingiéneurie??
Un 16s me semble pas tres different point de vue ingieneurie... bref du power a pilote egal ca donne des chiffres sur une piste qui a de l allure.
Dans un autre monde (moto) j aimerais bien voir quelle bm1600 va clancher un zx 14... deux cl
asses à part! Chers amis!
Jean 2.24 a 2 toi qui conduis ou quelqu un d autre?
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REDZON



Messages : 52
Date d'inscription : 09/12/2009
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MessageSujet: Re: Evolution..   Ven 20 Mai 2016 - 21:42

hp = vitesse ces tous, le pilote ces importent mais les hp pi le torque ces pas mal ca qui faut .
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mcano

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Messages : 760
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MessageSujet: Re: Evolution..   Sam 21 Mai 2016 - 12:20

Hey Salut la gang,

Et oui je suis encore vivant.... Moi je crois que les deux machine sont de bonnes machine, mais apres les avoir tous essayés (Merci Jean).... Si il faudrait que je me procure une machine avec des performances plus extreme, Je n'aurais pas le choix de me trouvé un T-Rex avec un Moteur Kawasaki 1400cc.

J'ai eu 3 T-Rex et mon dernier (GETBLUE) etait assez bien monté et tres Bien Tuné, CA COCHE MEME.... et quand j'ai essayé le moteur BMW, beau moteur pour la route mais jamais pour la piste, il n'est juste pas fait pour ca...

Mon opinion, que ca compte ou pas.... je m'en fou!!!!

Salut La Gang

Rudy (Mcano)
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