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 EEeeeeee....... je fais quoi la??

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admin



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MessageSujet: Re: EEeeeeee....... je fais quoi la??   Mer 6 Mar 2013 - 21:08

ml performance a écrit:
Salut Rickylange. Si tu n est pas familier avec cette opération d extraire une bolt brisée abstient toi car si tu endommage la. Pièce ou ta bolt est briser tu auras un grave problème car cette pièce est machiner et vendu seulement avec la tête en entier

Exactement aussi ..........x1 aussi .....

Mario je dois aller te voir avec mon RR pour un ajustement des valves et syncro .....

T'es le meilleur ...... 22
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Phil

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MessageSujet: Re: EEeeeeee....... je fais quoi la??   Jeu 7 Mar 2013 - 0:00

J'ai pas pu résister de fouiller dans ma boîte à photos. En voici une qui montre ce qu'il y a en dessou du couvert de valves. Ta bolt brisée est resté dans le cap au bout des cam shaft. Si ça se travaille pas bien en place, il est possible d'enlever ce cap qui est retenu par 4 bolts à tête allen. Le timing ne sera pas affecté. Attention, il y a deux sleeves sous le cap. Il faut s'assurer qu'elles sont là lors de l'assemblage. Le truc de haya peut fonctionner très bien avec le couvert de valve enlevé. C'est un truc que j'utilise souvent. Il faut juste recouvrir la tête avant de souder.






Si tu veux de la place pour travailler au tour du moteur, tu peux toujours enlever quelques morceaux

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rickylange

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MessageSujet: Re: EEeeeeee....... je fais quoi la??   Jeu 7 Mar 2013 - 0:47

Ouin j'irai définitivement pas jouer la tout seul!! Rolling Eyes

Mais merci pour les pics. C'est le fin de voir à quoi ça ressemble la dedans.
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rickylange

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MessageSujet: Re: EEeeeeee....... je fais quoi la??   Jeu 7 Mar 2013 - 0:50

Et quand on parle d'ajuster les valves c'est ou ça sur la photo?
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Fast1

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MessageSujet: Re: EEeeeeee....... je fais quoi la??   Jeu 7 Mar 2013 - 7:48

bluefrog a écrit:
super facile a enlever aver un petit punch pointu en devissant trust me je fait ca presque a toutes les semaine au garage

et pour ne plus avoir de probleme de coulage tu met des flat washer m10 a toutes les bolts et tu serre avec un torque-
rench a 84 livres pouces

Aussi simple que ca. Les 2 mots clé sont livres POUCES.... et PAS livres PIEDS. Si tu utilise un torque ranch en livres pieds la valeur à utiliser est alors 12 livres pieds. C'est très peu. Si tu torque plus fort, tu vas en extraire une autre.

_________________________________________________
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ml performance



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MessageSujet: Re: EEeeeeee....... je fais quoi la??   Jeu 7 Mar 2013 - 8:16

Petite correction. 84 les pouce =. 7 lbs pied
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Fast1

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MessageSujet: Re: EEeeeeee....... je fais quoi la??   Jeu 7 Mar 2013 - 8:26

ml performance a écrit:
Petite correction. 84 les pouce =. 7 lbs pied

Oups merci Mario. J'étais pas loin.

_________________________________________________
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Phil

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MessageSujet: Re: EEeeeeee....... je fais quoi la??   Jeu 7 Mar 2013 - 13:16

rickylange a écrit:
Et quand on parle d'ajuster les valves c'est ou ça sur la photo?

La mesure de la clearance des valves se fait entre les lobes des camshafts et les caps de chaque valves. Si la clearance est hors spec, il faut remplacer le shim qui est situé entre le cap et la tige de la valve par un plus mince ou un plus épais. C'est une job qui demande de la patience surtout quand on en fait pas souvent.



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MessageSujet: Re: EEeeeeee....... je fais quoi la??   Jeu 7 Mar 2013 - 16:01

esti Phil t'es vraiment vraiment mon idole........ 22 22


moi je suis un malade de photos , mais , toi ..............


je t'aime ........ 22 22 22 22
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Phil

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MessageSujet: Re: EEeeeeee....... je fais quoi la??   Jeu 7 Mar 2013 - 16:41

getmad a écrit:
esti Phil t'es vraiment vraiment mon idole........ 22 22
moi je suis un malade de photos , mais , toi ..............
je t'aime ........ 22 22 22 22

Disons que si on était encore à la technologie du 35 mm, ça m'aurais couté une beurrée!
Quand on démonte et remonte beaucoup de choses, des photos ça aide. Tant mieux si d'autres peuvent en profier.
Cependant, pour ce qui est des photos en action, c'est vraiment toi le King incontesté 22 22
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MessageSujet: Re: EEeeeeee....... je fais quoi la??   Jeu 7 Mar 2013 - 23:24

bin oui tu ne la pas forcee... elle sest brisse toute seule et est restee la gentiment sans tomber par terre...
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rickylange

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MessageSujet: Re: EEeeeeee....... je fais quoi la??   Ven 8 Mar 2013 - 0:04

boumbo a écrit:
bin oui tu ne la pas forcee... elle sest brisse toute seule et est restee la gentiment sans tomber par terre...


Peu importe, le résultat est le même.
Et il y a quand même un gros couvert en "rubber" par dessus.

Tes interventions sont toujours pertinentes c'est intéressant. Sleep
Apporter un plus aux discutions serait un bel objectif d'avenir pour la prochaine fois
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MessageSujet: Re: EEeeeeee....... je fais quoi la??   Ven 8 Mar 2013 - 0:06

rickylange a écrit:
boumbo a écrit:
bin oui tu ne la pas forcee... elle sest brisse toute seule et est restee la gentiment sans tomber par terre...


Peu importe, le résultat est le même.
Et il y a quand même un gros couvert en "rubber" par dessus.

Tes interventions sont toujours pertinentes c'est intéressant. Sleep
Apporter un plus aux discutions serait un bel objectif d'avenir pour la prochaine fois

Tu connais mal boumbo .......... Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: EEeeeeee....... je fais quoi la??   Ven 8 Mar 2013 - 7:37

rickylange a écrit:
boumbo a écrit:
bin oui tu ne la pas forcee... elle sest brisse toute seule et est restee la gentiment sans tomber par terre...


Peu importe, le résultat est le même.

merci de lavouer
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rickylange

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MessageSujet: Re: EEeeeeee....... je fais quoi la??   Dim 17 Mar 2013 - 5:52

Problème résolu en un rien de temps...
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Centhron

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MessageSujet: Re: EEeeeeee....... je fais quoi la??   Dim 17 Mar 2013 - 8:12

rickylange a écrit:
Problème résolu en un rien de temps...

Comment tu as fais...? Au cas ou un autre proprio vivrais la même situation??
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http://youtu.be/P9GPr4JJS9A
rickylange

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MessageSujet: Re: EEeeeeee....... je fais quoi la??   Dim 17 Mar 2013 - 9:07

Mario Lefebvre de ML performance!!
Un vrai de vrai.... 22

-Arranger la vis en 5 minutes
-changer le seal du couvert de valve
-vérifier les valves. + ajuster avec les "shime"

Vous allez dire "bafff c'est pas une grosse job"
Ok peut être pour vous... Mais pour qqn qui n'est pas callé en mécanique c'est rassurant de laisser son bébé entre les mains de qqn d'aussi minutieux.

Le tout avec explication svp!

Sérieusement je lui laisse mon moteur les yeux fermé!
Il connaît son affaire en TA!

Je vous le recommande sans la moindre hésitation!
Un gros 1010

www.mlperformance.net

Bonne journée
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Centhron

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MessageSujet: Re: EEeeeeee....... je fais quoi la??   Dim 17 Mar 2013 - 9:25

rickylange a écrit:
Mario Lefebvre de ML performance!!
Un vrai de vrai.... 22

-Arranger la vis en 5 minutes
-changer le seal du couvert de valve
-vérifier les valves. + ajuster avec les "shime"

Vous allez dire "bafff c'est pas une grosse job"
Ok peut être pour vous... Mais pour qqn qui n'est pas callé en mécanique c'est rassurant de laisser son bébé entre les mains de qqn d'aussi minutieux.

Le tout avec explication svp!

Sérieusement je lui laisse mon moteur les yeux fermé!
Il connaît son affaire en TA!

Je vous le recommande sans la moindre hésitation!
Un gros 1010

www.mlperformance.net

Bonne journée


J'ai aussi fait affaire avec lui!!
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http://youtu.be/P9GPr4JJS9A
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MessageSujet: Re: EEeeeeee....... je fais quoi la??   Dim 17 Mar 2013 - 9:32

Je vous l'avais dit .......

C'est le meilleur ........ 55
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rickylange

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MessageSujet: Re: EEeeeeee....... je fais quoi la??   Dim 17 Mar 2013 - 9:44

getmad a écrit:
Je vous l'avais dit .......

C'est le meilleur ........ 55


Déjà que je te croyais quand tu as écris que tu avais ton RR à faire.....
Maintenant je ne peux que le confirmer également.

Maintenant pour moi MOTEUR= Mario Lefebvre ML performance


Dernière édition par rickylange le Dim 17 Mar 2013 - 16:06, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: EEeeeeee....... je fais quoi la??   Dim 17 Mar 2013 - 12:40

merci c noté
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